425号/IV-14　土木学会論文集　平成3年1月

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表紙（広告あり）  
目次（英文あり）  
プロジェクト管理システムにおける原価管理と工程管理の統合に関する概念的アプローチIBBS C.W1‐16
階層ロジット型機関選択モデルの有効推定HENSHER D.A.17‐28
都市道路網経路選択に対する案内情報の影響BONSALL P29‐41
金沢大学工学部　土木計画学系研究室木俣　昇43‐44
長岡技術科学大学建設系　建設計画学・交通工学研究室松本　昌ニ，丸山　輝彦，長瀬　恵一郎，中出　文平45‐46
風土分析国際ワークショップに関する報告西井　和夫47‐49
第11回国際運輸交通理論シンポジウム(ISTTT)の報告大蔵　泉50‐51
第10回国際運輸交通セミナー(交通安全に関するINTRAセミナー)の報告河上　省吾52‐52
業務交通の時間制約に関する基礎的分析加藤　文教，門田　博知53‐62
道路交通の安全性からみた都市道路網の評価法に関する基礎的研究今田　寛典，NAM GUNG M，門田　博知63‐71
時間的制約を受けない日帰り交通の時刻決定行動モデルと自動車を用いるリクリエーション交通への適用角　知憲，北岡　大記，出口　近士，一ノ瀬　修73‐79
公共システム整備のための評価指標―研究系譜と今後の課題―小林　潔司81‐90
都市高速道路交通安全対策立案へのファジィ理論の応用秋山　孝正，SHAO C‐F，内田　敬，佐佐木　綱91‐98
急曲線区間における波状磨耗の生成機構について角　知憲，松本　嘉司，村尾　光弘，佐々木　英之99‐106
知識ベースに基づく用途地域指定支援システム清水　英範，YAN W‐L，中村　英夫107‐115
住環境整備による住み替え便益の定義と計測モデル森杉　寿芳，大野　栄治，宮城　俊彦117‐125
地価の動的・空間的連関構造に関する基礎的研究青山　吉隆127‐133
空間的干渉を考慮した最適スケジューリングネットワーク作成方法の開発湯沢　昭，須田　〓，平田　克英，長尾　毅135‐144
市街地の建物火災に対応した消防水利計画に関する基礎的研究保野　健治郎，難波　義郎，大森　豊裕145‐154
単独車両の発進挙動に基づく音響パワーレベル推定法渡辺　義則，角　知憲，川崎　孝，吉松　正浩155‐164
ネットワークの分割と連続体近似による交通量配分飯田　恭敬，朝倉　康夫，YANG H165‐174
時間交通量順位図の模擬作成による設計時間交通量の決定方法林　伸次，松本　昌二175‐182
都市バスにおける公共補助の論理とその判定指標としての路線ポテンシャル竹内　伝史，山田　寿史183‐192
土地区画整理設計支援システムの開発川口　有一郎，中村　英夫，柴崎　亮介193‐202
近代大阪築港計画の成立過程‐ブラントンからデレーケまで‐松浦　茂樹203‐211
明治の淀川改修計画‐デレーケから沖野忠雄へ‐（広告あり）松浦　茂樹213‐222

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