| 橋名： | 伊達橋 |
|---|---|
| ルビ： | だて |
| 開通年月日： | １９２１− |
| 橋長(m)： | ２６３（２５６？） |
| 幅員(m)： | ２．５ 軌道（信達軌道＝現・福島交通）単線 併用 |
| 形式： | 錬鉄下路トラス橋 ｌ＝１ｘ６０，３ ピン結合 再用トラス 錬鉄ポニートラス橋 ｌ＝（３＋１）ｘ３０．２ 再用トラス プレートガーダー ｌ＝１ｘ１７．６ |
| 下部工： | |
| 特記事項： | １９７１年軌道廃止。１９７３年伸長下路トラス橋 ｌ＝１ｘ６０．３。 １９７９年改造して歩道専用とする。 |
| 場所： | 福島県 伊達市（伊達町･長岡村） |
| 河川名： | 阿武隈川 |
| 出典： | 福島県土木部 「福島県土木史」 平成２年 福島市 成瀬他『鉄の橋百選』平成９月３０日 東京 土木学会「歴史的鋼橋集覧第一集」東京 １９９６ 代表伊藤学 『歴史的近代橋梁に関する資料の集大成とそれに基づく近代橋梁技術の確立過程の分析』平成４，５年度科学研究費補助金（総合研究Ａ）研究成果報告書平成６年３月 土木学会『歴史的鋼橋集覧鉄の橋カタログ・レゾネ』 |