| （よみ） | ごひゃくがわ | 登録番号 | T5-032 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 五百川橋梁下り線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | JR東日本/東北本線 | 駅間 | 日和田－五百川 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 五百川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 福島県郡山市,本宮町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1919,1963改築 | 材料 | (1,2)PSコンクリート,(3)鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | (3)75.892英トン | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 86.02m(橋台前面間長) | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | (1,2)単線下路PSコンクリート桁(3主桁),(3)単線ポニーワーレントラス | 形式番号 | (3)RF-19,B9(大2) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | (1,2)道床式，(3)開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | (1)29.20m,(2)26.60m,(3)1×29.667m | 設計活荷重 | (1,2)KS18,(3)E40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | (1,2)国鉄，(3)鉄道院/1913 | 製作者/製作年 | (3)東京石川島造船所/1915 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | (3)1919, (1,2)1963改築 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 1A:コンクリート,2A:石 | 下部工/橋脚 | コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 直接 | 基礎工/橋脚 | 木杭 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 鉄道省/JR東日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | JR東日本線路建造物保守台帳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1387 1388 1389 | 地図 | 642 643 | 一般図 | 489 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 福島/郡山/三春 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 下部工のうち2Aは初代橋梁以来のものと推定される。3連目のトラス桁は2代目のもの。1,2連目は1963年改築のもの。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 作成 1994.02.26/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||