掲載雑誌(和):日本地震工学シンポジウム論文集
Vol:10-2巻
年: 1998年
頁: 2375-2378頁
著者(和): 柳野 和也, 阿部 雅人, 藤野 陽三, 阿部 哲子
タイトル(和): 1995年兵庫県南部地震における3径間連続高架道路橋の被害分析
抄録(和): 1995 年兵庫県南部地震において阪神高速道路 3 号神戸線は概して大きな被害を受けた.その被災状況と橋脚の耐震性能との整合性を調べた結果,3 径間連続高架道路橋の固定支承下の橋脚の被害が小さい傾向が見られた.この原因として支承がヒューズ的に機能して地震力が橋脚に伝達しなかったメカニズムが考えられるが,これまで定量的な検討はほとんど行われてきていない.また支承の耐震性能の研究や実験は少なく,地震時に高架橋に与える影響は不明なところが多い.そこで本研究ではまず,支承の耐震性能を定量的に評価する方法を被災事例に基づいて構築する.次いで 3 径間連続高架道路橋全体系が有する耐震性能を算出し,実際の被災状況との整合性を検討した.
キーワード(和): -
掲載雑誌(英): THE EARTHQUAKE ENGINEERING SYMPOSIUM PROCEEDINGS
著者(英): Kazuya YANAGINO,Masato ABE,Yozo FUJINO,Satoko ABE
タイトル(英): ANALYSIS ON DAMAGE OF HIGHWAY BRIDGES WITH THREE-SPAN CONTINUOUS GIRDERS IN 1995 KOBE EARTHQUAKE
抄録(英): The 3rd route of Hanshin Expressway, which goes through the central city of Kobe, was heavily damaged in 1995 Kobe earthquake. Investigation on the damage of reinforced concrete piers in the route revealed that the damage level of the pier with fix bearing condition in three-span continuous girder bridges is significantly lower. In this paper, the seismic capacity of reinforced concrete pier and bearing is evaluated and the seismic performance of the structural system of the three-span continuous girder bridges is discussed. Based on the observation of seismic performance, actual damage in the route is also studied.
キーワード(英): -
記事区分: -
区分: 委員会論文集