掲載雑誌（和）：	鉄道力学論文集
Vol：	3巻
年：	1999年
頁：	59-63頁
著者（和）：	金澤　芳信，　一志　義晴，　岩崎　寛臣
タイトル（和）：	阪神・淡路大震災における盛土・抗土圧構造物の被災と復旧について
抄録（和）：	阪神・淡路大震災により、JR　東海道本線摂津本山〜住吉間の盛土、土留壁が大規模に崩壊した。当該区間には、石積土留壁のみの箇所、石積土留壁に張りブロック工を施した箇所、石積土留壁に張りブロック工を施した箇所，石積土留壁に波返しを継ぎ足した箇所があり、それぞれ波災状況は異なり，なかでも石積土留壁に張りブロック工を施した箇所の被災率は90％を超えていた。復旧は、親杭横矢板で締め切った後の狭隘な箇所で、今回の地震でも変状が少なく耐震性能の確認された補強盛土工法を採用した。補強材の敷き込み長が不足する箇所では、不足分をラディッシュアンカーで補い復旧した。本報告は、被災状況と復旧の考え方についてまとめたものである。
キーワード（和）：	-
掲載雑誌（英）：	PROCEEDINGS OF RAILWAY MECHANICS, JSCE
著者（英）：	Yoshinobu Kanazawa, Yoshiharu Itishi, Hiroomi Iwahashi
タイトル（英）：	DAMAGE AND RESTORATION OF EMBANKMENT AND SOIL PRESSURE-RESISTING STRUCTURE ON THE TOHKAIDO LINE IN THE HANSHIN-AWAJI GREAT EARTHQUAKE
抄録（英）：	Embankment and soil pressure-tesisting structures between Setts-motoyama and Sumiyoshi stations of the Tohkaido line were severely damaged by the Great Hanshin-Awaji Earthquake of 1995. The embankment soils were mostly retained by masonry walls. The surface of a slope covered up with concrete blocks was comletely crumbled. RRR method that has been proven quite earthquake-resistant in this intense earthquake was adopted for restoring damaged sections of the embankments. Radish-anchor method was used as well where the complete use of RRR method was physically restricted. This report shows the damage and the restration of embankment.
キーワード（英）：	-
記事区分：	-
区分：	委員会論文集