掲載雑誌（和）：
土木学会年次学術講演会講演概要集第4部
Vol：
47巻
年：
1992年
頁：
306-307頁
著者（和）：
加治屋 安彦，稲 直美
タイトル（和）：
道路網の耐震性評価に関する研究(その1)ー北海道の地震・地盤環境と道路網ー
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抄録（和）：
本報告は､道路網の耐震性評価に関する研究の第1報として､特に北海道の道路網に影響を及ぼす地震・地盤環境について検討した結果をとりまとめたものである｡地震環境については､水平成分最大加速度を始めとする各種地震動指標の推定過去最大値メッシュ図を作成するとともに､各地震動指標のランク別道路延長比率を明らかにした｡また､全道の気象官署の観測記録から､震度階と各地震動指標の関係を明らかにした｡地盤環境については､モデル地域(釧路)の地盤を地形や泥炭層厚､基礎深度により17種類の地盤モデルに区分して地震応答解析を行い､地盤の地震応答特性を推定した｡
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キーワード（和）：
道路網，耐震性，地震危険度，地盤モデル，地震応答解析
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掲載雑誌（英）：
PROCEEDINGS OF ANNUAL CONFERENCE OF THE JAPAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS
著者（英）：
Kajiya Yasuhiko,Ine Naomi
タイトル（英）：
ASEISMIC EVALUATION OF ROAD NETWORK (1ST REPORT)-SEISMIC & GROUND CONDITIONS AND ROAD NETWORK IN HOKKAIDO-
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抄録（英）：
This report shows seismic&ground conditions as related to the road network in Hokkaido as 1st report of this study.Hokkaido mesh maps of 1926-1989 maximum ground motion were made from the earthquake database.The total length of national highways in each rank of maximum ground motion was also calculated.The relationship between seismic intensity and peak ground motion was obtained based on the observed seismic intensity and the estimated peak ground motion.In addition,seismic response characteristics of the ground in Kushiro area was estimated by seismic response analysis using 17 ground model(classified by topography,peat layer thichiess,seismic bedrock depth).
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キーワード（英）：
road network,oseismic evaluation,seismic risk,ground model,seismic response analysis
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記事区分：
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区分
委員会論文集