掲載雑誌（和）： 土木学会論文集 I 巻： -巻 号： 362/I-4号 頁： 427-434頁 年： 1985年 月： 10月 著者（和）： 原田隆典,岩崎敏男,萩原良二,大日方尚巳 タイトル（和）： RC橋脚を有する道路橋の耐震設計法に関する考察 抄録（和）：
本論文は,RC 橋脚を有する道路橋の耐震設計法の基礎的研究を行ったものである. 具体的には既往の地震観測, 震害調査, 模型実験および単純なモデルによる非線形応答解析等の結果を用いて, 道路橋耐震設計における費用−便益分析の定式化を行い, その結果に基づき, 震後交通の確保や耐震設計のための投資額の制約条件下における設計震度や所要変形性能などの設計上重要なパラメーターの決定法に関する基礎的検討を行ったものである. キーワード（和）： - 掲載雑誌（英）： JOURNAL OF STRUCTURAL MECHANICS AND EARTHQUAKE ENGINEERING 著者（英）： タイトル（英）： PRELIMINARY STUDY ON SEISMIC DESIGN METHODOLOGY FOR HIGHWAY BRIDGES WITHREINFORCED CONCRETE PIERS 抄録（英）：
Seismic Design Methodology for typical highway bridges with reinforced concrete piers is developed. This methodology presented herein is based on a cost/benefit formulation for a rational choice of the two important parameters in seismic design requirements of typical highway bridges ; the sesmic design coefficient and the displacement ductility factor. Procedures require to quantify the hazard of earthquake shaking, the likelihood of bridge damage, the relationship between damage level and post earthquake performance of bridges, and the cost forincreasing the required earthquake resistance of bridges. These quantities are quantified by utilizing the experimental and analytical results of damage degreefor reinforced concrete piers, the experiences on post earthquake performance of bridges, and the statistics of damage cost collected on highway bridges duringthe past earthquakes. As an illustrative application, the methodology is applied to the choice of design requirements for typical キーワード（英）： - 記事区分： 投稿論文 区分 　　　　論文集